25日消息，蔚来汽车公司（美股NIO）股价收跌20．22％，报2．17美元，盘中下跌逾28％，刷新历史低点1．97美元。在遭遇了汽车解任、持续裁员风波后，蔚来发布了2019年第二季度的财报。根据公告，该公司第二季度净亏损同比增加83％，超过32．9亿元人民币（4．62亿美元），远逊彭博调查的两位分析师26亿元人民币的预估均值，也是2017年有记录以来该公司清净亏损额次低。二季度再亏33亿：3年半巨盈400亿蔚来汽车公布二季度财报，第二季度营收15．08亿元，市场预期13．09亿元，去年同期4600万元；第二季度归属于股东净亏损32．85亿元，市场预期亏损29．44亿元，去年同期亏损61．1亿元。

2019年上半年财年，蔚来亏损金额早已超过59．37亿元（一季度亏损26．52亿元，二季度亏损32．85亿元）；2016年－2018年三年间，蔚来的亏损金额分别为35．18亿元、75．62亿元、233．28亿元；三年半合计亏损约403．45亿元。盘中刷新历史新高上市一年较发行价跌到去65％成本延误、销售低迷和根本性解任事件早已造成蔚来汽车股价较一年多前在美国上市的时候大幅度下降。近期股价表明，蔚来汽车在美国市场一度暴跌近28％，刷新纪录仅次于跌幅并看清纪录新高1．97美元，收盘跌到20．22％，报2．17美元。

2014年11月，蔚来由李斌、刘强东、李想要、腾讯、低瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家牵头发动创办，并取得淡马锡、百度（美股BIDU）资本、红杉、杜仲、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、感觉资本等数十家著名机构投资。

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